Même pas dit! Les normes, c'est un peu comme les mises à jour de Windows, t'as jamais fini d'être à la page... Et c'est le porte-monnaie qui trinque 😅.

Ronin, pour la taxe au poids, je pense notamment à ce qui se fait en Norvège ou aux Pays-Bas. De ce que j'ai compris, c'est un peu des deux : ça dissuade certains d'acheter des gros modèles (surtout si c'est juste pour frimer en ville 😅), mais pour ceux qui ont vraiment besoin d'un grand véhicule (famille nombreuse, usage pro...), c'est plus une contrainte financière supplémentaire. Après, faut voir le montant exact de la taxe et comment elle est calculée, ça change pas mal la donne. Mais c'est clair que si on part sur ce modèle, les constructeurs vont peut-être revoir leur stratégie et proposer des VE moins "mastocs". 🤔

Ok, si je résume bien notre échange : on est partis d'une potentielle nouvelle taxe sur les VE, et on s'est dit qu'il fallait rester prudents face aux infos qu'on trouve un peu partout. L'ADEME semble être une source fiable pour suivre ça de près, mais faut bien décortiquer les chiffres et pas se contenter des moyennes. On a aussi évoqué l'idée d'une taxe au poids ou sur la capacité des batteries, comme ça se fait déjà ailleurs, et l'importance de penser au recyclage. 🤔 En gros, wait and see, mais en étant bien informés ! 🧐

L'assurance tous risques, c'est pas forcément indispensable si tu conduis prudemment, même sur les routes de montagne. Perso, j'ai toujours pris une assurance de base et j'ai jamais eu de soucis. Mais bon, c'est sûr que ça dépend de ton niveau de stress au volant !

Exactement, Astroboy, un chiffre seul, ça veut rien dire. C'est comme comparer des choux et des carottes. Faut le couple, la gestion de l'assistance... Bref, une explication claire, quoi ! 😂