C'est clair que si y'a pas de modifs, l'histoire est chelou... A mon avis, faut voir si le flic connaissait bien son affaire, ou s'il a juste entendu un bruit (genre les pneus qui crissent un peu trop au démarrage) et qu'il a direct pensé à un pot d'échappement trafiqué. Ca arrive, l'erreur est humaine, même chez les forces de l'ordre !

Je plussoie l'idée d'aller chercher l'info à la source, Jebe. Mais bon, faut aussi se méfier de ce que les gens racontent sur le net, hein. Même si le gars est de bonne foi, il peut trébucher sur des inexactitudes. En attendant, y'a un truc qui me chiffonne : on parle de nuisances sonores, et c'est là que mon job de marketeux auto reprend le dessus. Dodge a quand même marketé sa Charger Daytona EV avec un "Fratzonic Chambered Exhaust"... un pot d'échappement simulé pour une électrique ! L'ironie, c'est que si le conducteur s'est fait gauler, c'est peut-être à cause de ça ! Si le but c'est de faire moins de bruit, les constructeurs devraient peut être arrêter de singer les voitures thermiques. Ils disent que 70% des acheteurs de véhicules électriques sont sensibles à la réduction du bruit, mais en même temps ils leur vendent des gadgets qui font l'inverse... Cherchez l'erreur ! Et pour info, si c'était à Stillwater dans le Minnesota, comme j'ai pu le lire, ils sont particulièrement pointilleux sur le bruit depuis 2022, avec une augmentation de 40% des plaintes pour tapage nocturne lié aux véhicules. Donc, le gars a peut être juste pas eu de bol.

C'est clair que si Donut Media s'y met, c'est que le sujet est pertinent... 😂 Bon, sinon, pour revenir à l'amende, moi je pense que le gars devrait faire comme dans les films : engager un bon avocat et plaider l'erreur sur la personne. Genre, "Monsieur le juge, vous voyez bien, c'est une voiture électrique, elle ne peut pas faire ce bruit !" 😇 En tout cas, il faudrait qu'il nous tienne au courant de la suite. 👀

La vidéo de Donut Media, c'est un bon point de départ, ça donne un certain poids à la contestation. Mais je pense qu'il faut aller au-delà des spécifications techniques. Le problème, c'est pas tellement que la voiture fasse du bruit, c'est *pourquoi* elle fait du bruit. Si Dodge commercialise un système qui imite un échappement thermique, c'est qu'il y a une demande. Ils savent très bien que 60% des acheteurs de muscle cars sont attachés au son, même si c'est simulé. Le vrai débat, c'est pas de savoir si c'est légal ou pas (a priori, ça l'est, sinon Dodge ne le ferait pas), mais si c'est pertinent. Est-ce qu'on doit autoriser les constructeurs à ajouter du bruit artificiel à des véhicules électriques, alors que le but c'est justement de réduire les nuisances sonores ? Parce que bon, si on commence à tolérer ça, on va se retrouver avec des voitures électriques qui font autant de bruit que des V8, et là, on aura vraiment un problème. Imaginez une ville comme Stillwater, où 75% des habitants se plaignent déjà du bruit des voitures la nuit... Si tout le monde se met à rouler en Charger Daytona avec le "Fratzonic Chambered Exhaust" à fond, ça va devenir invivable. Donc, au-delà de l'aspect légal, je pense que le gars devrait aussi axer sa défense sur l'absurdité de la situation. "Monsieur le juge, on m'accuse de faire trop de bruit avec ma voiture électrique, alors que c'est le constructeur qui a installé un système pour qu'elle fasse du bruit ! C'est pas moi qui ai voulu ça, c'est Dodge !" 😂 Et qu'il n'hésite pas à mentionner que 95% des études montrent que le bruit excessif des véhicules a un impact négatif sur la santé mentale des populations urbaines. C'est pas juste une question de confort, c'est un enjeu de santé publique !

ZodiacFever88 a tout dit. Les tours organisés, c'est pour ceux qui ont peur de se perdre dans une ville... Belge. 🤔 Bon, après chacun son truc hein. 😉