Bonjour à tous,
Comme le titre l'indique, je cherche à progresser dans la photographie d'autos et de motos. J'ai déjà quelques notions de base (règle des tiers, exposition, etc.) mais je trouve que mes photos manquent souvent de "punch".
Auriez-vous des conseils spécifiques à ce type de sujet ? Des astuces pour la composition, l'éclairage, les réglages de l'appareil, ou même des idées de lieux originaux ? Merci d'avance pour vos retours constructifs.
Jebe, content que t'aies pu tirer qqch de nos premiers jets. Vu que t'as l'air motivé, j'me permets d'ajouter un truc plus "pro", inspiré de ce que j'ai pu voir dans le milieu (mon taf me fait croiser pas mal de monde, même des photographes auto/moto).
Un truc qui ressort souvent, c'est l'importance de bien préparer le shooting, surtout si tu veux faire ça un peu sérieusement. D'après les infos que j'ai glanées, faut pas hésiter à blinder la préparation. Ca implique de bien discuter avec le client (ou toi-même si c'est pour le plaisir), définir précisément ce qu'il veut, l'ambiance recherchée, etc. Une boite que je connais facture 160 balles HT juste pour la première heure, et c'est pas volé vu le boulot derrière. Ca évite les mauvaises surprises et ça optimise le temps de prise de vue. Et ça, c'est valable que tu bosses en Occitanie ou ailleurs.
Autre point, le matos. Bon, ok, on peut faire des trucs sympas avec un smartphone, mais si tu vises un rendu pro, faut investir un minimum. J'ai vu un photographe bosser avec un Canon EOS 5D MARK III et un Canon EOS 6D MARK II. Ça pique un peu, mais la qualité est là. Et évidemment, avoir plusieurs objectifs, c'est un plus.
Pense aussi à la post-prod. C'est là que tu vas vraiment donner ta "signature" à tes photos. Faut pas négliger cette étape. Certains passent plus de temps à retoucher qu'à shooter ! Et pour la diffusion, WeTransfer, clé USB, albums photos... faut proposer différentes options.
Enfin, un truc qui me semble important, c'est de se spécialiser. Auto/moto, c'est déjà pas mal, mais tu peux affiner encore. Voitures de prestige, sportives, anciennes... plus tu seras pointu, plus tu seras crédible. Et n'hésite pas à te faire connaître, à montrer ton travail sur les réseaux, un site web... Bref, à te vendre ! C'est pas toujours évident, mais c'est indispensable.
Voilà, j'espère que ça t'aidera. N'hésite pas si t'as des questions plus précises !
Astroboy a raison, la spécialisation, c'est la clé. Et la post-prod, c'est pas du luxe, loin de là.
Tiens, à propos de ça, j'avais vu cette vidéo, ça peut donner des idées pour la prise de vue et le traitement :
C'est "10 ASTUCES POUR LA PHOTO AUTOMOBILE avec Ugo Missana [TUTO]". Y a des plans sympas et des conseils techniques pertinents. Ça complète bien ce qui a été dit avant.
Pas mal la vidéo, ShadowStrike54. Missana a le matos qui va bien, forcément ça aide, mais les astuces sont cool.
Pour Jebe, si t'as pas le budget matos de Missana, vise l'angle original et une belle lumière. Le reste, c'est du bonus, mais la base, c'est ça.
Le style... Mouais. On peut faire des photos ultra léchées, impeccables techniquement, avec un éclairage de malade et un angle à se damner... et que ça reste froid, sans âme. Faut surtout que ça raconte quelque chose, que ça dégage une émotion. Après, le "style", ça vient tout seul.
Steelwhisper a mis le doigt dessus. ✨ Faut que ça parle. Perso, je trouve souvent l'inspiration dans le cinéma. 🎬 Un bon film de bagnoles (ou de motos), ça peut te donner des idées d'angles, de lumières, d'ambiances... Genre *Bullitt* pour le côté sombre et urbain, ou *Easy Rider* pour la liberté et le road trip. 😉 Après, faut adapter à ta sauce, mais ça peut être un bon point de départ. Et puis, ça te fait une excuse pour te mater des bons films ! 🍿
